Os motores de engrenagem helicoidal têm alta capacidade de torque e são usados ​​em elevadores e outras máquinas

Os motores de engrenagem helicoidal têm alta capacidade de torque e são usados ​​em elevadores e outras máquinas. Seu design permite que operem silenciosamente. As engrenagens sem fim e das rodas são feitas de metais diferentes, o que permite que se esfreguem umas nas outras sem danificá-las.
O lubrificante usado em um motor de engrenagem helicoidal deve ser capaz de suportar altas cargas e temperaturas. Os lubrificantes EP são normalmente usados, mas os polialquileno glicóis (PAG) também se tornaram populares.
Eficiência
Os motores de engrenagem helicoidal usam um motor elétrico para girar uma engrenagem helicoidal que, por sua vez, aciona uma roda, permitindo a produção de movimento e torque. Eles têm o potencial de oferecer altas taxas de redução de marcha e podem ser silenciosos e autotravantes. Eles também exigem menos manutenção do que os sistemas de engrenagens padrão.
Um fator chave que determina a eficiência de um sistema de engrenagem helicoidal é como ele transmite energia entre a engrenagem helicoidal e a helicoidal. As engrenagens entram em contato umas com as outras por deslizamento, o que dificulta a geração de quantidades significativas de energia, mantendo a eficiência.
Este artigo apresenta um método de cálculo fisicamente aterrado que pode determinar os coeficientes locais de atrito do dente e prever a perda de potência da engrenagem. Além disso, esta técnica pode calcular outras perdas de energia, como rolamentos, agitação de óleo e vedações de eixo. Também mostra que os resultados de uma simulação podem ser comparados com os valores de medição reais. A metodologia de cálculo desenvolvida fornece um método confiável para avaliar a eficiência de uma engrenagem helicoidal.
Durabilidade
Motores de engrenagens helicoidais operar silenciosamente com vibração mínima. Eles também oferecem um design compacto que lhes permite caber em espaços apertados. Eles podem ser usados ​​em uma variedade de aplicações, incluindo máquinas-ferramentas, elevadores e direção hidráulica automotiva.
Um ponto forte da engrenagem helicoidal é que ela evita o movimento reverso. Isso é realizado por um mecanismo de travamento automático que ocorre quando o ângulo de ataque entre as superfícies do sem-fim e do dente da engrenagem é pequeno o suficiente para impossibilitar o giro do sem-fim contra a engrenagem.
Uma grande desvantagem da engrenagem helicoidal é que é difícil lubrificá-la adequadamente. Como a engrenagem entre o sem-fim e a engrenagem é deslizante, não rolante, há um risco muito maior de fricção e transferência de calor do que nas engrenagens padrão.
Este problema é agravado pelo fato de que uma engrenagem helicoidal de aço normalmente tem uma roda helicoidal de latão. Os óleos de engrenagens EP com enxofre e fósforo causarão corrosão na superfície de latão e podem danificar os dentes de um sem-fim de aço. Lubrificantes com alta viscosidade são necessários, mas podem ser problemáticos para fábricas que não possuem equipamento adequado no local para filtrar esse tipo de óleo.
Manutenção
Os motores de engrenagem helicoidal são eficientes e confiáveis ​​quando mantidos adequadamente. Seguindo as recomendações do fabricante para configuração e lubrificação, essas máquinas exclusivas podem fornecer muitos anos de serviço sem problemas.
No entanto, a ação deslizante da engrenagem helicoidal com a roda helicoidal requer um tipo de lubrificante diferente do que seria usado em outros tipos de caixas redutoras. O lubrificante certo pode reduzir o atrito, proteger contra a corrosão e ajudar a dissipar o calor. Mas se o lubrificante errado for usado, podem ocorrer danos.
Usar o lubrificante errado pode resultar em temperaturas mais altas, desenvolvimento de pressão hidrodinâmica inadequada e aumento na geração de detritos de desgaste. Além disso, a falta de lubrificação adequada pode levar a uma operação ineficiente.
Uma boa maneira de garantir que o lubrificante esteja cumprindo sua função é usar um visor e um sensor de nível de óleo. Isso permitirá inspeções visuais diárias da condição do lubrificante, incluindo escurecimento incomum (um sinal de oxidação) e a presença de lama visível, partículas sólidas e umidade.
Custo
Embora as engrenagens sem-fim sejam menos eficientes do que as engrenagens padrão, elas oferecem uma vantagem: seu contato deslizante entre o sem-fim e a roda reduz o ruído. Esse recurso é particularmente útil em aplicações que exigem operações silenciosas. Por exemplo, engrenagens helicoidais são usadas como diferencial em caminhões pesados, onde o efeito de um pneu furado em uma roda é minimizado.
Os motoredutores sem-fim também usam menos peças do que outros motores, tornando-os mais compactos. Eles podem ser usados ​​em diversas aplicações, incluindo redutores de velocidade e elevadores. Eles também são usados ​​em máquinas que requerem alta multiplicação de torque, como máquinas-ferramentas e talhas. Esses motores podem ser alimentados por energia CA ou CC e estão disponíveis com várias relações de transmissão e dimensões de eixo. Eles também podem ser personalizados por solicitação. Esses motores de engrenagem helicoidal comutados por escova são ideais para aplicações onde o espaço é limitado. Eles podem ser montados paralelamente ou perpendicularmente ao eixo de entrada do micro motor ao qual estão acoplados e são adequados para uma ampla faixa de tensões de alimentação de 12 a 24 V.